涡轮增压器轴承系统分为浮动轴承和止推轴承；浮动轴承为转子系统提供径向支承力，止推轴承用于平衡压气轮与涡轮之前的压力差，保证整个系统的可靠运行。轴承系统的设计需要在满足可靠性的前提下尽可能的减少机械损耗。
高耐热性的滚珠轴承内外侧是直接与涡轮轴和轴承座接触的，涡轮旋转时的运动方式就变为了滚动摩擦，其好处就是摩擦力更小，同时适当地降低了涡轮迟滞现象。
产品参数说明
一个涡轮增压器最具科技含量的部件算得上这个不太起眼的轴承了，目前一些高性能车或者用于改装的涡轮增压器会采用滚珠轴承组件。
涡轮增压器的涡轮和叶轮是同轴的，在轴的外面套有轴承，轴承再安置在轴承座上。涡轮增压器在工作时，轴与轴承座之间是高速运动的，而这个速度通常在15万转/分至25万转/分。
产品/行业前景介绍
这种轴承采用特殊的合金钢制成，其必须十分耐磨且能承受高负荷运转带来的高温等问题，同时作为精密部件，它的受热变形率也必须加以很好地控制。
涡轮增压器上的滚珠轴承组件，虽然它很小，但是却拥有极高的技术含量。
