作者：高翔，等　河北电科院

　　1、机组简介
　　北京北重汽轮电机有限责任公司与ALSTOM发电有限公司联合设计和制造的ZK600-16.7/538/538型亚临界、一次中间再热、四缸四排汽直接空冷凝式机组。

　　2、振动异常简介
　　机组刚投产时，振动情况良好。在运行2年后，出现振动问题：在正常运行过程中，经常出现振动幅值无缘无故爬升的情况，且振动幅值爬升一段时间后还会恢复初始值，其中升降负荷时易出现此类情况。随着运行时间的增长，该异常振动出现的次数和振动幅值不断增加。

图2 机组#2X和#2Y的振动趋势图

　　3、振动分析
　　通过TSI数据分析表明，波动过程中主要是工频成分变化导致的振动增大，#2号轴振相位相应发生变化，且振动恢复后相位也恢复到波动前的数值，其它各轴振相位均未发生变化；查看其频率谱图时发现，#1、2和3号轴振正常运行过程中均有相对较小的低频分量，说明气流对转子有轻微的扰动。对照其他参数发现，#2号瓦瓦温相比较其它各瓦温波动较大，振动增大前总会出现#2号瓦瓦温降低的情况。
　　试验：对负荷、主汽流量、调门开度以及瓦温进行调整，没有引起振动变化。
　　振动原因分析：（1）异常振动出现存在一定的偶然性，跟运行参数无直接关系；（2）振动发生的原因为发生了动静碰磨故障，碰磨导致转子发生热弯区；（3）#2号轴振幅值和相位变化显著，推断发生碰磨的位置应该在#2号轴承附近，但具体碰磨的部件无法确定。
　　检查：大修中高压缸返厂进行了解体，发现油档处积碳严重，导致发生动静碰磨，碰摩处已经出现凹痕，如下图。

　　在高、中压缸油档处温度较高，空气中的灰尘、汽缸保温碎屑以及粉末等等杂质形成的混合物，经转子摩擦与挤压后碳化，Z终形成坚硬结实的碳化物，易产生碰磨。
　　4、措施
　　使用气密封油档替换了传统的密封油档，问题的到了根本解决。

（材料来源：2017年鄂、皖、冀、苏、浙五省汽轮机技术交流会论文）