我公司的一台Φ2.4m×4.75m风扫煤磨的磨尾出料管在使用一段时间后出现漏料，拆开检查可见，出料锥套及出料管外圆磨损大，出料管磨损不均匀，上部磨损大。更换密封圈后，很快又漏料，且更严重。
　　1　出料管漏料原因分析

　　1）磨内风速较高，带起的细粉状物料或粗颗粒物料易进入出料锥套与出料管之间，造成磨损，密封损坏，产生漏料。
　　2）密封圈采用4块（30×30）mm的圆弧形半粗毛毡搭接而成，当出料管磨损后，尤其是不均匀磨损外圆失圆后，接头处容易散开出现缺口漏料。
　　3）由于磨尾轴瓦有一定的磨损，磨尾中空轴位置会向下移；再者下部间隙处容易积料，出料管与出料锥套磨损，磨损是下部大、上部小，因此会出现出料锥套与出料管之间的间隙上小下大的情况，从而使物料更加容易从下面进入两者之间的间隙中，加速磨损。
　　4）在磨机的操作中，因风扫磨的磨内物料相对其他磨少，钢球直接打击衬板机会多，噪声大，衬板易磨损，操作工往往采用增加喂料量的方式来操磨，这样，磨内料位升高，超出出料锥套的Z低位置，物料容易进入出料锥套与出料管的间隙中，易造成漏料。

　　2　改进措施

　　磨机的密封装置改进后的结构见图1。

　　1）在出料锥套内相应位置焊一圈挡圈，避免物料在风力的作用下直接进入出料锥套与出料管之间。挡圈与出料管端面的间隙为5mm，高度与出料管内圆平齐，以便从提升风管内落下的粗物料与杂物（如木块等）能落入出料锥套并返回磨内。
　　2）加长出料管与出料锥套的配合长度，以增加漏料阻力。该配合长度原来仅为20mm（不含密封圈处长度）。配合长度较短，物料通过时的阻力较小。为此，把出料管相应加长50mm，使配合长度增为70mm。
　　3）改进出料管的结构。原设计出料管为大小钢管套装而成，内管壁厚6mm，外管壁厚7.5mm，内外管焊在一起，然后与出料弯头及其支脚焊成一个整体，再车削外管，以保证出料管与出料锥套的同心度。在现场，如果出料管依旧采用上述结构，费时费力。为此，我们采用20mm的钢板制作出料管，考虑到出料锥套有磨损，把出料管外径由原来的Φ665mm增大到Φ670mm，并保持出料管与出料锥套之间的Z小间隙为5mm。出料管卷好后车削加工外圆面及两端面，以方便与出料弯头的焊接及保证与出料锥套的同心度。安装时，先把出料管轴向位置确定，即保证其端面与挡圈端面有5mm间隙，然后用出料锥套上的16个M12×70mm的调节螺栓调节好径向位置，再把出料管与后续的出料弯头焊好，以保证出料锥套与出料管之间的同心度。对焊接变形，通过安装调整来消除。Z后焊接并安装出料管的支脚，并在支脚法兰与底座法兰之间加垫3mm左右的垫片，以方便出料管向下调节。
　　4）密封圈改为28mm×28mm的油浸石棉盘根，接头处用铁丝拴紧，以避免接头处散开失效。
　　5）加强管理，尽量避免饱磨。一旦漏料，要拆开密封装置，清理内部的物料，调节螺栓，以减少磨损。

　　3　效果

　　以上措施使煤磨磨尾漏料大大减少，且较长时间不需要更换密封垫及调节螺栓。为此，我们在另一台风扫生料磨的磨尾也做了改进，同样取得了效果理想。

来源：《水泥》2015年5期