1.伤损特征

　　剥离是轴承零件工作表面在高接触应力的循环作用下产生的金属片状剥落现象，具有一定的深度和面积；表面呈凹凸不平鳞状；具有尖锐的沟角。通常呈现疲劳扩展特征的海滩状条纹。剥离形式主要有条状剥离、点状剥离、片状剥离、块状剥离等。其中，块状剥离是一种较新类型的剥离形态。

　　2.伤损原因

　　剥离形成的基本原因主要有以下几个方面：

　　◆滚动接触疲劳损伤。

　　◆轴承承受过高的接触载荷或冲击载荷等异常载荷，如与承载鞍配合状态不良或车轮踏面有严重擦伤等，造成局部过载疲劳。

　　◆轴承组件材料纯净度低或热处理工艺不当。

　　◆轴承组装不当导致组件之间附加接触应力过高。

　　◆润滑不良。

　　3.伤损实例

　　◆由于夹杂物造成的滚道剥离

　　◆由于腐蚀造成的外圈滚道剥离

　　该轴承拆卸时发现油脂有混水现象，轴承组件有锈蚀，因此判断造成该轴承外圈片状剥离的原因为锈蚀。

　　◆由于载荷异常造成的外圈滚道剥离

　　◆由于表面质量不佳造成的内圈滚道剥离

　　◆由于热处理不当造成的内圈滚道剥离

（来源：铁道车辆资源平台）