轨道吊更换起升减速箱低速轴承步骤指导

发布时间：2016-08-30 浏览次数：468

张红海
上海振华重工（集团）股份有限公司产品服务中心

　　摘　要：本文针对我司中东一集装箱码头现场，日常轨道吊设备维护阶段更换起升减速箱轴承的整个步骤介绍，来指导其它码头类似工作。
　　关键词：轨道吊；起升减速箱；拉拔；千斤顶
　　引言：本工作分两块，一块是在户外机器设备上，另一块在室内车间里进行。两块的工作要有序、安全进行。机器上一块的工作包括减速箱放油、开箱等。由于工作时间一般要持续3~4天，机器上相关捆绑、固定、防雨水等保护工作不能疏忽。
　　工作所需的工具及工装：
　　专制拉拔装置、螺帽垫块、螺杆8根（ф30*3.5*650mm）；活动扳手、丝攻、320T千斤顶液压泵、ф50mm铜棒、1T手拉葫芦2个、2T手拉葫芦2个、16千斤顶1个、10T千斤顶2个、烘枪2套、工业用风扇2台、氧气、乙炔若干、测温枪1把、密封胶4瓶、碎布2捆、齿轮油5桶、空桶5个、90T汽车吊、6T铲车、液压扳手（3650NM）1套、枕木若干、棕绳、角铁12米等

 

　　步骤：
　　轨道吊停靠在场地固定位置后，动起升将吊具放至地面，确保8根起升钢丝绳松弛，小车架上钢丝绳分别用棕绳固定妥当。
　　拆除并移开起升卷筒低速制动器。
　　拆除卷筒的制动盘、支座等。
　　利用10T千斤顶2个卷筒，使卷筒与减速箱分离开来。顶出的卷筒对称临时用烧焊角铁固定，另一头下方垫牢方木块来固定。
　　减速箱内齿轮油清理排放干净。
　　拆除减速箱两侧端盖螺栓、端盖后，开始拆除减速箱上端盖（可借用2T葫芦、维修行车），移走端盖。
　　利用90T汽车吊，将减速箱低速轴吊至地面，运至车间（35T铲车或拖车）。
　　车间内清理齿轮轴油污、杂质。
　　拆除轴端盖后开始拔联轴节，专用拉拔工装、320T千斤顶，先将千斤顶预压至40MPa（<60MPa），约5800psi，联轴节用烘枪匀加热至70～80℃左右，联轴节可以自动压出（千斤顶压力在15MPa左右）。

 

　　320T千斤顶行程为200mm，联轴节长度为450mm，顾需要分200mm＋200mm＋50mm三次出联轴节。
　　依此将海、陆侧联轴节拔出，并拆除平键。
　　拆除轴承端盖及封圈。
　　用16T千斤顶、专用工装顶轴承，轴承需预热到轴承70℃左右，用铜棒敲打轴承，压出轴承。

 

　　依此拆除2侧轴承。
　　修复、清理轴、平键、联轴节、端盖、油封。
　　油炉加热至120℃（3个小时），然后放入轴承，加热5分钟，（轴承表面在90～100℃）开始套轴承。
　　冷却40分钟左右再装轴承、卷筒端盖及油封，确保油封完好；平键安装妥当。
　　油加热130℃左右，放入联轴节，加热1.5h，联轴节表面温度达到125℃。
　　开始套联轴节，一步到位，Z后安装端盖。

 

　　运至码头现场，装复排装卷筒，小车、起升等功能试车。
　　轨道吊交付港方，工作完毕。