汽车减振器

11月8日，在徐州召开的全国滚动轴承标准化技术委员会七届二次会议上，八环公司主导（起草人）制订的行业标准《滚动轴承  汽车减振器用轴承单元》通过终审。
 

　　汽车减振器轴承过去没有国家标准和行业标准，而此类产品结构繁多，要求各异，过去主要依赖进口。如何制订一个基本的规范性要求，并为将来技术的发展留下空间，是标准起草组人员和有关制造企业的课题难点。公司标准起草组成员经过多方调研，对技术指标和检验试验方法进行了反复推敲，并做了必要的实验验证，累计修改达20余次，形成了送审稿。对本标准的审查，是由全国滚动轴承标准化技术委员会副主任、中国汽车集团技术中心主任、高级工程师于桂芳主持进行的，她更多地站在用户的角度，对标准的技术指标、检验方法以及术语定义等提出了很多严苛却也非常中肯的要求。公司的标准起草人员还将进行一两次修改，形成报批稿，报工业和信息化部批准发布。
 

　　本次会议共审查制、修订标准19项，八环公司参与制订的2项国家标准《滚动轴承工业机器人RV减速器用精密轴承》、《滚动轴承工业机器人谐波减速器用柔性轴承》和一项行业标准《滚动轴承汽车发电机轴承技术条件》也顺利通过了终审。
 

　　“一流企业做标准、二流企业做品牌、三流企业做产品”。近十年来，八环公司每年都受洛阳轴承研究所的邀请，参与国家标准或行业标准的制修订，目前累计已达15项。公司的主要产品，汽车发动机张紧轮轴承、汽车空调电磁离合器轴承、汽车变速箱用球轴承、汽车发电机轴承等的国家标准或行业标准，八环公司都作为主要起草单位参与了制修订，本次又主导制订了汽车减振器轴承行业标准，在全国汽车轴承领域的行业话语权进一步加强，八环公司正向建设轴承行业一流企业的目标稳步迈进。（浙江八环轴承有限公司）